一、交通事故直行与左转相撞责任认定,法律上的标准是什么
1.右转弯车辆全责。直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中，如直行车辆无违章行为行驶，转弯是要让直行的。
2.如对方未按标线行驶，例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过，则直行车辆全责。
一、我直行对方电动车左转撞了,谁的责任
电动车左转弯责任大，转弯车辆与直行车辆相撞，拐弯车辆全责。如果是路口，直行车辆应让进入路口正在转弯的车辆先行。同向并行行驶，左转右转都要让直行车辆先行。
建议及时报警处理，由交警部门当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。如果对事故认定书不服，可在认定书送达后三日内向其上一级交警部门提出书面复核申请。
二、电动车左转被直行电动车撞责任图解
按照转弯让直行的原则，电动车的责任大。
关于机动车的三让原则，就是指无信号灯也无让行标志的路口，机动车的通行
1、左边车让右边车先行，就是当你开到路口，你要让右方来车先行，右方来车让你先行;
2、转弯让直行。转弯的车辆要让直行车辆先行;
3、右转让左转，右转弯的车要让左转弯的车先行。
三、转弯三让原则
转弯三让原则如下
1、让右方道路的来车先行；
2、转弯的机动车让直行的机动车先行；
3、相对方向行驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行。在日常驾车行驶中，主要还是按照交通信号灯、交通警察的指挥、交通标志和交通标线的只是规定来行驶的，三让原则的前提是，机动车通过既没有交通信号灯，也没有交警指挥，更没有交通标志和标线的路口时，进入路口前应停车观望，再遵循三让原则确定优先通行权。
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二、交通事故直行与左转相撞责任认定
1.右转弯车辆全责。直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中，如直行车辆无违章行为行驶，转弯是要让直行的。
2.如对方未按标线行驶，例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过，则直行车辆全责。
一、我直行对方电动车左转撞了,谁的责任
电动车左转弯责任大，转弯车辆与直行车辆相撞，拐弯车辆全责。如果是路口，直行车辆应让进入路口正在转弯的车辆先行。同向并行行驶，左转右转都要让直行车辆先行。
建议及时报警处理，由交警部门当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。如果对事故认定书不服，可在认定书送达后三日内向其上一级交警部门提出书面复核申请。
二、电动车左转被直行电动车撞责任图解
按照转弯让直行的原则，电动车的责任大。
关于机动车的三让原则，就是指无信号灯也无让行标志的路口，机动车的通行
1、左边车让右边车先行，就是当你开到路口，你要让右方来车先行，右方来车让你先行;
2、转弯让直行。转弯的车辆要让直行车辆先行;
3、右转让左转，右转弯的车要让左转弯的车先行。
三、转弯三让原则
转弯三让原则如下
1、让右方道路的来车先行；
2、转弯的机动车让直行的机动车先行；
3、相对方向行驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行。在日常驾车行驶中，主要还是按照交通信号灯、交通警察的指挥、交通标志和交通标线的只是规定来行驶的，三让原则的前提是，机动车通过既没有交通信号灯，也没有交警指挥，更没有交通标志和标线的路口时，进入路口前应停车观望，再遵循三让原则确定优先通行权。
三、直行撞左转弯责任认定
我国相关规定的“转弯的机动车让直行的车辆先行”条例，判断此时如果出现事故，左转车辆应负全责。责任划分最终由交警部门作出。
因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定
1. 有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
2. 没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
3. 转弯的机动车让直行的车辆先行；
4. 相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
引用法规
[1]《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十二条
[2]《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条
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